La Plataforma No Al Muro ha comunicado que se reunió telemáticamente el pasado jueves con representantes de cuatro colegios profesionales de Extremadura, de la Apamex y del Sector de la Construcción moralo, en defensa del soterramiento de las vías del tres de alta velocidad a su paso por Navalmoral de la Mata, en la que acordaron pedir una entrevista a la nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y proponer al Ministerio que «el soterramiento en Navalmoral de la Mata sea un Proyecto modélico de rectificación».
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COMUNICADO DE LA PLATAFORMA NO AL MURO
Cuatro colegios profesionales de la región, ingenieros de caminos canales y puertos, arquitectos, ingenieros de obras públicas, de aparejadores y arquitectos técnicos, la entidad Apamex y el Sector de la Construcción de Navalmoral de la Mata, unidos en defensa del soterramiento de las vías del tren en la localidad.
El pasado jueves, 15 de julio, mantuvimos una reunión a la que asistimos como plataforma ciudadana NO AL MURO con: El decano del Colegio de Caminos Canales y Puertos y Secretario del Comité Técnico Internacional CT1.1 de Funcionamiento de las Administraciones de Transporte, Jose Manuél Blanco;el decano del COADE (Colegio de Arquitectos de Extremadura) y vicepresidente segundo del CSCA(Consejo superior de los Arquitectos de España ) , Juan Antonio Ortiz;el vicedecano del CIOP (Colegio de Ingenieros de Obras Públicas David Pastor ;el secretario del COAAT (Colegio de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Cáceres Carlos Romano;el presidente de APAMEX (Asociación de personas con discapacidad en Extremadura ), entidad que gestiona la OTAEX (Oficina Técnica de Accesibilidad en Extremadura, Jesús Gumiel y la presencia destacada de Jose Antonio Juncá ,Dr .Ingeniero de Caminos especialista en accesibilidad universal y movilidad sostenible.
También nos acompañaron dos arquitectas Rosa Mª Nuevo ,vocal de la junta directiva del COADE , Montserrat Zorraquino y dos Arquitectos Jesús Gómez y Jose Manuel Cerezo ,todos pertenecientes a la Asociación del Sector de la Construcción en nuestra localidad.
Todos los intervinientes coincidimos en la condena de la construcción de una infraestructura en detrimento de la calidad de vida de los ciudadanos y en la defensa de una ciudad sostenible, accessible, segura e integradora que no margine a colectivos, a personas vulnerables y que no segregue a una parte de la población como lo hace el proyecto de ADIF en superficie a su paso por Navalmoral de la Mata.
Así lo señalan:
La Ley de Calidad de la Arquitectura y el entorno construido
La Agenda Urbana Española
Los ODS, objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas
La Agenda 2030
La Ley de Accesibilidad en Extremadura
La LOTUS, Ley de Ordenación Territorial Urbanística Sostenible de Extremadura
La propuesta de soterramiento, que defendemos, la hemos presentado desde el convencimiento basado y contrastado con datos técnicos y económicos de otros proyectos de soterramiento que se están realizando en España.
Las conclusions de la reunión han sido muy positivas y esperanzadoras para la plataforma.
Como hoja de ruta se acordó :
∙ Solicitar una entrevista con la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, mediate un escrito avalado por todos los intervinientes en la reunión ,acompañado de un documento que recoja las ideas fundamentales que justifican la petición del soterramiento como alternative única al proyecto en superficie.
∙ Proponer al Ministerio, organismo público del que depende que se haga realidad lo que toda la ciudadanía está demandando, que el soterramiento en Navalmoral de la Mata sea un Proyecto modélico de rectificación, para mejorar la calidad ambiental de una ciudad y su adscripción a la nueva BAUHAUS, iniciativa europea que en oposición a la amenaza económica, sanitaria y medioambiental crea un marco con objetivos de sostenibilidad, estética e inclusión en los nuevos proyectos, ideas y actuaciones.
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