LYM afea al alcalde que no salga a la calle por el soterramiento y sí apoye en Plasencia al Ruta de la Plata

jaime

El Grupo Municipal Liberales ha emitido un comunicado en el que afea al alcalde de Navalmoral de la Mata, Enrique Hueso, que estuviese el pasado domingo en Plasencia, reivindicando entre pancartas el tren Ruta de la Plata, “algo que jamás ha hecho en relación con la reclamación sobre el soterramiento que el pueblo moralo viene realizando desde hace años”.

De forma unánime los diferentes grupos municipales han venido solicitando el soterramiento de la línea de ferrocarril a su paso por Navalmoral. Se hizo en 2019, en 2020 y en 2021, con la firma de un manifiesto que suscribieron todos los grupos a instancia del PSOE.

Los liberales recuerdan que Adif reconoció que era técnica y económicamente viable la obra del soterrado, “algo evidente si tenemos en cuenta que, en el tramo cacereño ya se ha hecho en Malpartida de Plasencia, al tunelar 1,5 km de la Dehesa del Terzuelo”.

Sin embargo, los concejales de este grupo municipal indican que el repliegue del grupo socialista a los dictados de su partido les hizo dejar de luchar “por una ciudad avanzada y liberada de todo tipo de muros, una ciudad abierta en consonancia con los criterios europeos y la legislación vigente”.

Y por ello señalan que ese mismo comportamiento lo advierten ahora en el alcalde Enrique Hueso, que “ha venido excusando su participación y presencia en las muchas manifestaciones cívicas convocadas por la plataforma No Al Muro, alegando que era partidario de solucionar el conflicto en los despachos y no en la calle”, pero ahora, continúan los liberales, “comprobamos que, como hiciera la anterior alcaldesa, el actual regidor se pliega a los dictados de su partido y acude a reivindicar aquello que le ordenan que reivindique”.

El agravio comparativo es evidente y de nuevo pierde Navalmoral, matizan los concejales de LYM, porque tan justa como cualquier otra es la reivindicación de un tren soterrado a su paso por la tercera ciudad de la provincia, a fin de converger en infraestructuras con el resto de ciudades donde sí ha sido soterrado el paso del tren de altas prestaciones.

Por lo tanto, insisten, «es de justicia defender la autonomía municipal y los intereses generales de los vecinos, máxime cuando se pretende avanzar y situarnos en igualdad de oportunidades con el resto de provincias y regiones», para lo que es fundamental invertir en grandes infraestructuras a través de las cuales impulsar la debida actividad de fomento en poblaciones que, secularmente, vienen siendo abandonadas por las administraciones públicas.

Es de justicia que el alcalde moralo defienda en primer lugar los intereses de Navalmoral y después los de su partido pues, si como está siendo habitual, su cambio de opinión es para dejar los despachos y reivindicar infraestructuras en la calle; desde LYM se considera que debe hacerlo en Navalmoral, donde se esconde sin reivindicar lo que no es justo.

Los liberales anuncian que en la próxima Comisión pedirán la información “sobre el estado en que se encuentra la petición realizada a los órganos de la Administración General del Estado, en petición del soterramiento una vez ha sido denunciada por el alcalde la caducidad de la declaración de impacto ambiental que, de ser así, impediría la realización de las obras que, como todos vemos, se siguen ejecutando.”

 

 

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