A instancia del equipo de Gobierno de Navalmoral se reunieron la pasada semana vía telemática, la alcaldesa de Navalmoral, Raquel Medina, el arquitecto municipal Jesús Gómez Medinabeitia y el concejal de Movilidad, Pedro Fernández, con el subdirector de línea el jefe de área y el director de obra del tramo del tren de alta velocidad a su paso por Navalmoral. Según explicó en rueda de prensa el portavoz del Ayuntamiento Moralo, Pedro Fernández Holguín, acompañado del también portavoz y concejal de Infraestructuras, Maxi Villar, en la sala técnica del Centro sociocultural La Inmaculada de la localidad.
En la reunión se trataron los diferentes puntos elaborados por el equipo de técnicos municipales del Ayuntamiento, que se plantearon en un escrito enviado señalando diferentes cuestiones para que fueran atendidas por el equipo técnico de AdifAV, «para mejorar aún más de lo que ya se ha mejorado el proyecto del tren a su paso por Navalmoral, desde que se presentó».
Entre las cuestiones que se trataron, valoraron y han quedado pendientes de nuevas reuniones se encuentran entre otras las propuestas de las siguientes modificaciones de diferentes tramos de obra.
Según explicaba Fernández Holguín, una de estas modificaciones solicitadas es la que afectaría a la UA-14, desde el barrio de Navarrosa a la glorieta del Camino de San Marcos, donde según el proyecto de Adif habría una glorieta más en el medio de las dos ya existentes. El equipo de Gobierno y los técnicos municipales, creen que hay que modificarlo y para ello proponen y aportan su modificación que dará más fluidez a la movilidad del tráfico de esa zona que afecta tanto a la NV como a la calle Marqués de Salamanca.
Otra sería la que se refiere al tráfico de la zona del paseo de la Estación, ya que entienden que no puede dejarse como única salida o entrada a Navalmoral el paseo, y entienden que tendría que darse otra salida diferente de esta, desde la NV a la Avda. de las Angustias que es una vía que soportaría de mejor forma el tráfico rodado que entrase en la población.
Se pide también que los pasos peatonales se doten de ascensor (Navarrosa y Moya) para mejorar la accesibilidad de las personas. El mantenimiento de estos ascensores lo asumiría el Ayuntamiento.
Presentan propuesta también sobre mejorar el acceso al Pir de Los Viñazos, “un Pir que está urbanizado pero no ejecutado (más de 800 viviendas) para el que creen que deben mejorarse los accesos por la NV, ya que solamente tiene acceso por la carretera de Rosalejo».
Piden igualmente que en toda la NV (Camino San Marcos a Los Sauces) se incluyan carriles bicis y más pasos de peatones.
El portavoz municipal finalizó señalando que todas las peticiones han sido atendidas en un primer momento, y se quedó en que desde el Ayuntamiento se enviarán los planos completos de lo que realmente piden para que en Adif tengan todos los datos y la mayor información posible. Por lo que acordaron volver a reunirse en breve para valorar si pueden ser atendidas las peticiones de mejora solicitadas.
Los portavoces de los Grupos Municipales habían sido convocados al día siguiente para informarles sobre estas gestiones.
e>
